Bueno, primero mis disculpas por no subir ayer ningun coche, estube muy atareado, y segundo, hoy hablaremos del Peugeot 505, el cul fue un modelo de clase alta, fabricado por la marca Francesa Peugeot, durante el periodo de trece años, desde el año 1979, asta el año 1992.
El 505 fue el sustituto del Peugeot 504 (aunque la producción europea de aquel coche siguiera hasta 1983). La estética era similar a los 504. Los 505 fueron elogiados por la prensa especializada por su facilidad de conducción, sobre todo en caminos abruptos; quizás sea esa la razón de su popularidad en países menos desarrollados.
Estaba disponible con carrocerías sedán y familiar con tres filas de asientos. Incorporaba motores gasolina y diésel, tanto atmosféricos como sobrealimentados con turbocompresor, con potencias que iban desde los 70 hasta los 180 CV de potencia máxima.
Entre los diésel hubo dos bloques, de 2304 cm³ y otro de 2498 cm³, el primero disponible en 70 CV (sin turbo) y con 80 CV (con turbo). En el caso del bloque 2500 las potencias se escalonaban desde los 76 CV del atmosférico hasta los 110 del GTD Turbo Intercooler, pasando por los 95 CV en otra variante turboalimentada sin intercooler.