El SEAT 132 fue un turismo de clase alta que se produjo por SEAT bajo licencia Fiat desde 1973 hasta 1980. Este vehículo fue el buque insignia de SEAT, de hecho ningún modelo de los producidos por SEAT ha tenido unos acabados similares ni un equipamiento tan completo, ni tanta seguridad para la época como el 132, hasta que en el año 2009 SEAT volvió a presentar una berlina de lujo que podríamos decir que era el sucesor del SEAT 132, nos referimos claro está al SEAT Exeo.

Principalmente el SEAT 132 llegó al mercado para sustituir al SEAT 1500 que se dejó de producir en 1972 y que hasta el fin de su producción había sido el coche de lujo por excelencia de dicha marca.

El SEAT 132 tenía unas líneas más redondeas que su predecesor el 1500, que acompañaban a la moda de aquellos años. Tenía tanto el parabrisas delantero como la luneta traseras más inclinadas otorgándole así mayor aerodinámica. Incluía también novedosos sistemas de seguridad pasiva como la introducción de estructuras deformables para así absorber mejor la fuerza de los impactos. Se mejoraron los sistemas de seguridad activa respecto a otros muchos modelos de SEAT. Se acolcharon tanto el techo como las puertas y capó para mejorar la insonorización y de ese modo otorgar un mayor confort.

En cuanto a su equipamiento, hay que destacar que era uno de los coches más completos de la época. Entre otras muchas cosas, tenía el volante regulable en altura, elevalunas eléctricos, reglaje eléctrico de los retrovisores exteriores, luces de cortesía tanto en el interior del habitáculo como en la guantera y el maletero, luneta trasera térmica y reposacabezas en los asientos. Además a diferencia de otros modelos, el salpicadero iba decorado (dependiendo de la versión) con madera autentica tal y como se hacía con coches de lujo como los Rolls Roice y no las planchas de imitación madera que se ponían en otros modelos.

En cuanto a la motorización hubo tres versiones:

-SEAT 132 1600: tenía un motor de cuatro cilindros con 1.592 cm³ y 98 CV, que llegaba a 165 km/h de máxima.

-SEAT 132 1800: tenía un motor de cuatro cilindros con 1756 cm³y 105 CV, que llegaba a 170 km/h de máxima.

-SEAT 132 2000: tenía un motor con 1919 cm³ y 109 CV, que llegaba a 179 km/h de máxima.

-SEAT 132 Diésel que presentaba un motor Mercedes-Benz de 1988 cc y 55 CV, correspondiendo al ofrecido en el Mercedes Benz 200D y podía obtener una velocidad máxima de 137 km/h.