El Citroën LNA, fue un modelo fabricado por la marca Frances Citroën durante el periodo de 1976 a 1986, se fabrico en base al Peugeot 104, contaba con un motor de 602 cm cubicos eredado del Citroën 2V. A pesar de que el Citroën LNA, no contaba con muchas prestaciones, tubo unas grandes ventas, debido al bajo precio de mercado y al bajo consumo del mismo, este modelo fue sobre todo sacado al mercado para asi poder modernizar un poco los coches de gama baja con los que contaba Citroën, como el Citroën 2V, el Citroën Ami o el Citroën Dyane.

Este es el Opel Diplomatic B, el cual fue un modelo de clase alta producido por la marca Alemana Opel, produccido desde 1969 asta 1977, despues del exito acarreado con el Opel Diplomatic A, Opel decidio sacar el Opel Diplomatic B, el cual tenia un diseño mas modernista, siendo de un tamaño menor a su predecesor el Opel Kapitan, pero aun asi, siendo mayor que otros modelos de la Opel produccidos a la vez que este, como era el caso del Opel Almirante, del que ya hablaremos mas tarde.
El Opel Diplomatic fue fabricado para asi poder competir con otros modelos de clase alta de marcas como Mercedes.
Tras siete años de produccion finalmente en 1977 se dejo de fabricar debido a las bajas ventas de este, ya que solo se vendieron unos 23.500 unidades, siendo sustituido finalmente por el Opel Senator, del que tambien hablaremos.

Este es el Audi 50, el cual fue un modelo fabricado por la marca Audi, desde el año 1974 al año 1978, siendo un coche de gama media-baja, diseñado especialmente para que tanto el presupuesto de fabricacion como el de mercado fueran economico, asta el año 2010 Audi no ha fabricado ningun modelo de la misma clase que el Audi 50 o que se pudiera comparar, asta que sacaron el Audi A1.
Unos meses mas tarde sacaron el Wolskwagen Polo, el cual era muy parecido al Audi 50, y el cual tubo mas exito, ya que se vendieron mas unidades.